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	<title>Kommentare zu: Hybrid made in Germany</title>
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	<description>Der Blog hinter die Kulissen...</description>
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		<title>Von: Design Blog vom Designer</title>
		<link>http://www.unautodox.de/2009/05/04/hybrid-made-in-germany/comment-page-1/#comment-13</link>
		<dc:creator>Design Blog vom Designer</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 May 2009 22:22:08 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Design an den Hybridautos...&lt;/strong&gt;

Screendesign Hybrid S-Klasse Mercedes
Neue Aufgabengebiete warten auf Screendesigner in der zur Zeit sehr schw&#228;chelnder Automobilbranche. Neue Anzeigen bei Hybridfahrzeugen zum Ladezustand der Batterien, der Kraftverteilung auf unterschiedliche Antrie...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Design an den Hybridautos&#8230;</strong></p>
<p>Screendesign Hybrid S-Klasse Mercedes<br />
Neue Aufgabengebiete warten auf Screendesigner in der zur Zeit sehr schw&#228;chelnder Automobilbranche. Neue Anzeigen bei Hybridfahrzeugen zum Ladezustand der Batterien, der Kraftverteilung auf unterschiedliche Antrie&#8230;</p>
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	</item>
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		<title>Von: How I Lost T h i r t y P o u n d s in Thirty Days</title>
		<link>http://www.unautodox.de/2009/05/04/hybrid-made-in-germany/comment-page-1/#comment-10</link>
		<dc:creator>How I Lost T h i r t y P o u n d s in Thirty Days</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2009 14:08:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.unautodox.de/?p=244#comment-10</guid>
		<description>Hi, good post. I have been wondering about this topic,so thanks for sharing. I will probably be subscribing to your site. Keep up the good posts</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi, good post. I have been wondering about this topic,so thanks for sharing. I will probably be subscribing to your site. Keep up the good posts</p>
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	<item>
		<title>Von: Gregor Schondelmaier</title>
		<link>http://www.unautodox.de/2009/05/04/hybrid-made-in-germany/comment-page-1/#comment-9</link>
		<dc:creator>Gregor Schondelmaier</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2009 16:26:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.unautodox.de/?p=244#comment-9</guid>
		<description>Besten Dank f&#252;r Ihre schnelle Antwort.
Ich bin gespannt auf vertiefende Beitr&#228;ge zum Thema Hybrid-Bilanz und freue mich auf neue Fakten bei UNAUTODOX

Dem Redaktionsteam ein Kompliment f&#252;r die erfrischenden und interessanten blogs........... weiter so!
In diesem Sinne
Gr&#252;&#223;e 
Gregor Schondelmaier</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Besten Dank f&#252;r Ihre schnelle Antwort.<br />
Ich bin gespannt auf vertiefende Beitr&#228;ge zum Thema Hybrid-Bilanz und freue mich auf neue Fakten bei UNAUTODOX</p>
<p>Dem Redaktionsteam ein Kompliment f&#252;r die erfrischenden und interessanten blogs&#8230;&#8230;&#8230;.. weiter so!<br />
In diesem Sinne<br />
Gr&#252;&#223;e<br />
Gregor Schondelmaier</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Thomas Wüsten</title>
		<link>http://www.unautodox.de/2009/05/04/hybrid-made-in-germany/comment-page-1/#comment-8</link>
		<dc:creator>Thomas Wüsten</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2009 15:51:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.unautodox.de/?p=244#comment-8</guid>
		<description>Hallo Herr Schondelma,
zur Zeit kann ich nicht auf Studien verweisen und meine Informaten wollen aus verst&#228;ndlichen Gr&#252;nden nicht genannt werden. Jetzt, nachdem fast die gesamte deutsche Autoindustrie Hybrid-Projekte zumindest ank&#252;ndigt oder auch schon realisiert, wird die Frage nach der Gesamt-Energiebilanz nur noch hinter vorgehaltener Hand diskutiert. Hybrid ist jetzt angesagt und Mode, aber die Suche nach Technikern, die den Mund aufmachen und nach ver&#246;ffentlichbaren Zahlen geht bei UNAUTODOX nat&#252;rlich weiter.
mfG
Thomas W&#252;sten</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Herr Schondelma,<br />
zur Zeit kann ich nicht auf Studien verweisen und meine Informaten wollen aus verst&#228;ndlichen Gr&#252;nden nicht genannt werden. Jetzt, nachdem fast die gesamte deutsche Autoindustrie Hybrid-Projekte zumindest ank&#252;ndigt oder auch schon realisiert, wird die Frage nach der Gesamt-Energiebilanz nur noch hinter vorgehaltener Hand diskutiert. Hybrid ist jetzt angesagt und Mode, aber die Suche nach Technikern, die den Mund aufmachen und nach ver&#246;ffentlichbaren Zahlen geht bei UNAUTODOX nat&#252;rlich weiter.<br />
mfG<br />
Thomas W&#252;sten</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Gregor Schondelmaier</title>
		<link>http://www.unautodox.de/2009/05/04/hybrid-made-in-germany/comment-page-1/#comment-7</link>
		<dc:creator>Gregor Schondelmaier</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2009 14:42:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.unautodox.de/?p=244#comment-7</guid>
		<description>Hallo Herr W&#252;sten,

ein interessanter Aspekt, dass die Gesamt-Energiebilanz bei Hybridautos kein Optimum darstellen muss. Diese Aussage &#252;berrascht und wirft kritische Fragen nach Fakten und empirische Daten auf. K&#246;nnen Sie auf Studien verweisen oder diese Thematik in einen Ihrer nachfolgenden blogs erl&#228;utern?
Einen sch&#246;nen Tag w&#252;nscht
Gregor Schondelmaier</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Herr W&#252;sten,</p>
<p>ein interessanter Aspekt, dass die Gesamt-Energiebilanz bei Hybridautos kein Optimum darstellen muss. Diese Aussage &#252;berrascht und wirft kritische Fragen nach Fakten und empirische Daten auf. K&#246;nnen Sie auf Studien verweisen oder diese Thematik in einen Ihrer nachfolgenden blogs erl&#228;utern?<br />
Einen sch&#246;nen Tag w&#252;nscht<br />
Gregor Schondelmaier</p>
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