Motor Presse Stuttgart, Europas größter Spezialzeitschriften-Verlag, streicht wegen der „drastischen finanziellen Auswirkungen der weltweiten Wirtschafts- und Werbekrise“ insgesamt 42 Redakteurs-Stellen. Der Berliner Standort mit den Titeln „AUTOStraßenverkehr“ und „4Wheel Fun“ wird komplett geschlossen. Alle Auto-Blätter werden zukünftig in Stuttgart in einer Zentralredaktion unter der Leitung von Bernd Ostmann produziert. Dabei sollen laut Motor Presse „alle Autozeitschriften eigenständige Medienmarken bleiben“. Auf die Umsetzung darf man gespannt sein. 21 Redakteure sind betroffen und erhielten zum Teil zuerst telefonisch die traurige „Kündigungs-Nachricht“ des renommierten Verlags.

Auch im Stuttgarter Motorrad-Bereich wird umstrukturiert, werden Hierarchieebenen planiert, und insgesamt sind weitere 21 Redakteure betroffen. Der Verlag will sich so vor dem Abrutschen in rote Zahlen schützen. Ob die teils mit hohem Aufwand und großer Unabhängigkeit gemachten Blätter den redaktionellen Kahlschlag ohne Qualitäts-Einbußen überleben, wird sich zeigen. In der Vergangenheit haben Zentralredaktions-Modelle anderer Verlage weniger der journalistischen Vielfalt und meist mehr den Gewinnen der Verleger genutzt. Während Konzern-Lenker wie Daimler-Boss Dieter Zetsche gerade in Krisenzeiten unvermindert mit Vollgas in die Entwicklung investieren, geht Motor Presse so einen völlig anderen Weg.