Land Rover Freelander TD4_e: erster SUV mit einem Start-Stop-System. Preis: 29.900 Euro

Was für Ford der Ka und Fiesta sind und für VW der neue Polo ist, nämlich die kleinsten Autos im Angebot, mit krisengerechtem, niedrigem Verbrauch, das ist für Land Rover der Freelander TD4_e. Ab sofort ist dieser als erster SUV mit einem Start-Stop-System im Handel. Preis: ab 29.900 Euro. Während der 152 PS starke 2,2-Liter-Turbodiesel des „normalen“ TD4 nach EU-Norm 7,5 Liter auf 100 Kilometer verbraucht, ist dieser Wert beim Freelander TD4_e um elf Prozent auf 6,7 Liter gesenkt. Zum Vergleich: Ein in Größe und Leistung vergleichbarer BMW X3 xDrive18d verbraucht nach EU-Norm 6,2 l/100 km, ohne Start-Stop-System, er ist allerdings auch der Sparsamste seiner Klasse.

Für Land Rover ist der Freelander TD4_e der Beginn der e-Terrain-Strategie, die den CO2-Ausstoß der Flotte bis 2015 um 25 Prozent senken soll. Dafür wird das Unternehmen, das zusammen mit Jaguar zum indischen Tata-Konzern gehört, rund eine Milliarde Euro investieren. Der nächste Schritt ist auch schon angekündigt: ein Freelander mit einem Diesel-Hybridantrieb namens „ERAD“. Experten erwarten auch e-Terrain-Versionen von Discovery und Range Rover. Ob der indische Mutter-Konzern auch in neue kleinere SUV-Modelle (vergleichbar mit dem Toyota RAV4) investieren wird, ist nicht bekannt.