Toyota RAV4: kompaktes SUV, jetzt in schicker Schale
1. Juli 2010 – 09:37 | Kein Kommentar

Toyota hat den RAV4 dezent überarbeitet. Weiterhin gibt es das kompakte SUV wahlweise mit Front- und Allradantrieb ab 23.800 Euro. 
Früher wurden japanische Automobile als Kopien bereits bestehender Modelle noch mit Mitleid belächelt. Mit dem RAV4 …

weiter zum Artikel »
Allgemeines / Fun

Skurriles, Überraschendes und generelle Themen

Autos / Fahrberichte

Meldungen, Vorstellungen und Erlebnisse hinter dem Lenkrad

Menschen / Branche

Köpfe, Gerüchte und News von Insidern für Insider

Motorsport / Tuning

Alles, was nach der StVZO zu schnell oder zu laut ist

Technik / Zubehör

Entwicklungen, Innovationen, Räder, Reifen und Elektronik

Home » Technik / Zubehör

2. Teil – Audi: Tech-Day für mehr Aufmerksamkeit

Geschrieben von Michael Kirchberger am 26. Juni 2009 – 08:35
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Kein Kommentar
1,371 views

Audi will BMW überholen und lädt Motorjournalisten zum Qualitäts-Workshop ein. Meisterböcke sollen Maßhaltigkeit sichern helfen.

Jüngster Coup der Audianer ist der Tech-Day (Workshop klingt zu langweilig) für Qualität. Bei diesem Ereignis dozieren die Scharen von Kontrolleuren um den obersten Qualitätssicherer Werner Zimmermann über Fugen-Maße, Meisterböcke und günstige Versicherungseinstufungen. Beim Spaltmaß sei man führend, heißt es. Klar, gilt doch der ehemalige Vorstandschef von Audi und heutige VW-Aufsichtsrat, Ferdinand Piëch, als Fugen-Fetischist.

Qualitäts-Check bei Audi: Na, an welchem Modell denn? Kommentare und Antworten sind erwünscht

Qualitäts-Check bei Audi: Na, an welchem Modell denn? Kommentare und Antworten sind erwünscht.

Die Meisterböcke gibt es als qualitätssichernde, das Produkt weiterentwickelnde Maßnahme innerhalb der Qualitätssicherung, bei der Referenzmodelle für Maßhaltigkeit und Verbesserungen in klimatisierten Hallen stehen. Allein eine Tür habe mehr als 100 Messpunkte, bei den Spaltmaßen sei man von einst 0,6 auf 0,2 Millimeter heruntergekommen. Die sogenannte Null-Fuge sei eine Spezialität von Audi, Qualität sei Chefsache.

Ganz amüsant erscheint dabei die Arbeit der Knister-und-Knarz-Gruppe. Hier werden  Autos willkürlich aus der Serienproduktion herausgenommen und über Kopfsteinpflaster und andere Unwegbarkeiten Probe gefahren, um Jagd auf unerwünschte Geräusche zu machen.Audi Meisterbock als Maßstab: Höchste Qualität und Maßhaltigkeit als Ziel

Audi-Meisterbock als Maßstab: höchste Qualität und Maßhaltigkeit als Ziel

Dumm nur, dass der Abteilungsleiter während der Kontrollfahrt für Journalisten ständig quasselte, keine Chance, hier selbst einmal ein Knistern oder Knarzen zu lokalisieren.

Egal, wir nehmen den Audi-Leuten ab, dass sie es ernst mit der Qualität nehmen. Wertigkeit, Präzision und Faszination – diese drei Begriffe bemühen sie für ihre Arbeit. Mit Liebe zum Detail und jener Cleverness, die auch bei der tschechischen Schwester Škoda gepflegt wird, toppen die Ingolstädter ihre Autos, um sie allmählich auf den Olymp der Verkaufsstatistik zu heben.

Fugen-Maße: Deutsche Qualität á la Piech mit japanischer Perfektion überprüft

Fugen-Maße: deutsche Qualität à la Piëch mit japanischer Perfektion überprüft

Zumindest vor die der Münchner, denn genau denen will man es zeigen. Diese schießen unterdessen zurück: Wenn eine Entwicklung im FIZ gemacht wird, dann stünden, so heißt es, die Fenster in Ingolstadt sehr weit offen. Die Lauscher bekämen dann  das Format von Elefantenohren. Afrikanischen, versteht sich.

Hinterlasse einen Kommentar!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

Sie können die folgenden Tags verwenden:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Gravatar ist eingeschaltet. Um einen Gravatar (globally-recognized-avatar) zu erhalten, registrieren Sie sich unter www.gravatar.com.