Das grüne Gewissen ist nun auch bei der italienischen Supersportwagenmarke aus Sant’Agata angekommen – Lamborghini senkt den EU-Verbrauch des Gallardo um sensationelle 0,3 Liter auf 14,4 Liter.

Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni mit Racing-Stripes

Natürlich haben ökologische Gesichtspunkte nicht den obersten Stellenwert der schnellen Volkswagen-Tochter. Der Lamborghini Gallardo LP 550-2 mit dem Beinamen Valentino Balboni ist der neueste Wurf der Italiener und soll durch Gewichtsreduktion besonders sportlich sein.

Balboni ist langjähriger Lambo-Testfahrer und mittlerweile schon eine Legende. Seit 1967 greift er den Sportwagen mit dem Stier ins Lenkrad. Auch wenn er seit einigen Jahren nicht mehr aktiv die Fahrzeuge vor Produktionsbeginn und Kundenauslieferung abstimmt, so kommt er jetzt mit einer auf 250 Fahrzeugen limitierten Edition zu besonderen Ehren. Welcher Ex-Testfahrer und Pensionär hat das schon?

Valentino Balboni und sein Gallardo LP 550-2

Der LP 550 – 2 V.B. ist außerdem was ganz Besonderes – er ist der erste seit langem und der einzige aktuelle Lamborghini mit Heckantrieb. Mit dem Verzicht der angetriebenen Vorderachse spart das Sondermodell rund 100 Kilogramm und kommt nun auf ein Trockengewicht von 1.380 Kilogramm. Zum Vergleich: Der ebenfalls heckgetriebene Porsche 911 GT 2 mit 530 PS wiegt 1.440 Kilogramm.

Feder, Dämpfer, Stabilisatoren und Reifen mussten sich an die neue Antriebsart anpassen, ebenso wie die Aerodynamik und das ESP. Im Standardprogramm steht die Stabilität im Vordergrund, im Programm Corsa der Drift über die Hinterräder. Optisch unterscheidet sich der Hecktriebler von seinen Allrad-Brüdern durch weiß-goldene Racing-Stripes und viel exklusives Leder im Innenraum. Exklusiv ist allerdings auch der Preis von 192.780 Euro.

Im Innenraum wird feinstes Leder vernäht.

Auch der V10 mit 5,2 Liter Hubraum wurde leicht verändert – er leistet nun mit 550 PS zehn PS weniger und katapultiert den Gallardo in 3,9 Sekunden (plus 0,2 Sekunden) auf Tempo 100. Schluss soll erst bei 320 km/h sein. Besonders ökologisch ist diese Geschwindigkeit zwar nicht, aber seit wann schert sich ein Testfahrer um den Verbrauch? Valentino Balboni fühlt sich als Namensgeber jedenfalls sehr wohl und schwört: „Ein Lamborghini muss immer die Präzision eines Rennwagens mit der Verlässlichkeit eines Freundes verbinden.“