Eleganz und Fahrspaß will Renault dem Laguna Coupé mit auf den Weg geben. Dazu moderne Motoren, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit sowie bei der Topversion GT eine serienmäßige Allradlenkung – aber das Wichtigste ist einfach das gelungene Exterieur-Design.

Renault Laguna Coupé – einfach nur ein schönes Auto. Und wer dann noch den Werbespot im TV oder im WWW gesehen hat, der könnte sich in die schnörkellose Coupé-Form verlieben. Auch in den Medien kommt der elegante Zweitürer gut an.

Renault Laguna Coupé: ein wichtiger Brand-Shaper, mit dem sich Renault elegant-dynamisch zeigen kann.

„Auto Bild“ schwärmt in der aktuellen Ausgabe 28/2009 vom „Laguna Coupé als schönstes aktuelles Renault-Modell“, bon. Renault bietet den Fronttriebler mit sechs Motorisierungen von 150 PS bis hin zu 238 PS an. Die Preisspanne beginnt bei 30.300 Euro für den 150 PS Diesel und reicht bis 41.900 Euro für den GT mit 235 PS starkem V6-Diesel und Automatik.

unAUTOdox: Ähnlich wie Peugeot mit seinem gelungenen 407 Coupé und dem noch schöneren Vorgänger 406 Coupé geht hier Renault in eine kleine Nische. Da kommt es nicht auf große Stückzahlen an, sondern auf den Image-Faktor. Das Laguna Coupé verleiht der ganzen Marke mehr Eleganz und Strahlkraft und es ist einfach schön.