Zugegeben, BMW ist wie andere verschaukelt worden, als man bei der Sportbehörde nachgefragt hat, ob Sachen wie der Doppeldiffusor legal seien – und sie sind von dort aus gewarnt worden. Dasss die FIA dann diese Technik doch für legal erklärt hat, um wettzumachen, was sie mit einem interpretationsfähigen Reglement verbockt hat, hat BMW und andere auf dem falschen Fuß erwischt. Aber – andere, Ferrari und Co, haben sich berappelt und performen jetzt wieder vorne mit. Warum BMW nicht? Wir werden es nicht erfahren. Und was noch schlimmer ist, BMW kann den Beweis nicht mehr antreten, dass man es dort auch könnte – wie es einer sportlichen Premium-Marke gut anstünde. Schade für die Marken, schade um den Sportsgeist – Nachhaltigkeit hin oder her. Bleibt abzuwarten, ob andere Hersteller das Beispiel BMW zum Vorwand nehmen, ebenfalls auszusteigen. Mercedes und Toyota haben sich eilfertig und laut zur Formel 1 bekannt, Renault noch (!?) nicht. Hat das was zu bedeuten? Der Formel 1 stehen harte Zeiten bevor.