Bereits zum elften Mal rief der Ex-Rennfahrer und Motorsport-Manager/-Journalist Rainer Braun alle zusammen, die sich im Lauf der letzten 35 Jahre im Automobilsport einen Namen gemacht haben. Am 5. Dezember war es bei der Essen Motor Show in der Gruga-Halle wieder so weit.

Es war wieder einmal eines jener raren und denkwürdigen Ereignisse, bei denen Du mit Ehrfurcht, aber auch mit Erschrecken feststellst, dass alle anderen sichtbar älter geworden sind. Es ist ein Treffen von Silbermähnen, wenn, wie diesmal wieder, rund 240 ehemalige Rennfahrer, Manager, Ingenieure, Verbands- und Industrieköpfe zusammenfanden, um unter Rainer Brauns Ägide fröhliches „Klassentreffen“ zu feiern. Jeder, der einmal in seiner Motorsport-aktuell-Kolumne „Hallo, wie geht’s?“ porträtiert wurde, ist eingeladen, und für fast alle ist es Ehrensache, zu kommen. Auch in diesem Jahr las sich die Gästeliste wie ein Auszug aus dem Who’s Who der jüngeren deutschen Motorsport-Geschichte. Die Liste reichte von A wie Altenheimer (deutscher Rallyemeister) über F wie Fischhaber, K wie Ketterer und M wie Mander (Bergspezialisten) bis S wie Schickentanz und Spiess, um nur einige wenige zu nennen.

Über 5.000 Jahre Rennsport-Legenden auf einen Blick: Bei Rainer Brauns „Klassentreffen“ in Essen stellten sich Renngrößen aus über 35 Jahren Motorsport den Fotografen. Foto: Peter Mazek

Das Wiedersehen stand unter dem Motto „50 Jahre ADAC 1000 km-Rennen“, was mit atemberaubenden Filmaufnahmen gebührend gefeiert wurde. Dazu bat Braun Akteure zum Interview. Als Erster hüpfte der 81-jährige Hans Herrmann, Mitglied der legendären Mercedes-Silberpfeil-Mannschaft von 1955, flink wie ein Rehlein die Treppe zur Bühne hinauf, um sich für den Rekord von 18 Starts beim Nürburgring-Klassiker feiern zu lassen. Im Zuge von Brauns launiger Moderation füllte sich dann die Ecke der 1000 km-Veteranen mit Männern wie Kurt Ahrens, Hans-Dieter Dechent, Hans Heyer, Willi Kauhsen und Manfred Schurti. Hinzu gesellten sich die Porsche-Ingenieure Peter Falk, Hans Metzger, Valentin Schäffer und Norbert Singer. Dies hatte alsbald einen angeregten Plausch zur Folge, der Brauns straffes Programm bedrohlich ins Trudeln brachte. Aber man sah den Veteranen an, dass sie Spaß wie die Affen hatten – und darum ging es ja schließlich in erster Linie.

Hochinteressant, was die Herrschaften Vollgas-Oldies sonst so umtreibt: Porsche-Werksfahrer Manfred Schurti (67) kokettiert mit dem „schwachen“ Golf-Handicap von 15 (!),  Ex-Fußballprofi, Tourenwagen- und Rallye-Crack Klaus Fritzinger (72) erläutert die Vorteile der von ihm ausgetüftelten flexiblen Kartbahn-Begrenzungen oder Willi Bergmeister (60), der seinem Namen mit dem Gewinn der deutschen Bergmeisterschaft 1974 alle Ehre machte: Er freut sich über die schnellen Kart-Runden seiner Enkelchen. Auch bei Hans Heyer (66) hat sich die Freude am schnellen Fahren fortgepflanzt. Sohn Kenneth ist ebenso auf den Rennstrecken der Welt zuhause wie früher sein ideenreicher Vater, während seine Tochter Alissa mit Haut und Haar einer Tierarzt-Karriere entgegenstrebt.

Ob Beruf, Nachwuchs oder Hobbys: Bei den meisten drehen sich die Gespräche beim großen Wiedersehen in erster Linie um eines: um die Liebe zu ihrem Motorsport, in diesem Rahmen sorgsam und perfekt gehegt und gepflegt von Rainer Braun und seiner ebenso liebenswerten wie auf absolute Perfektion bedachten Frau Brita. Chapeau und großen Dank Euch beiden für einen weiteren unwiederbringlich schönen Abend!