http://www.unautodox.de/2010/02/17/bmw-oracle-gewinnt-americas-cup-regatta-einsatz-passt-perfekt-zum-thema-nachhaltigkeit/ Der Blog hinter die Kulissen... Wed, 08 Feb 2012 00:43:42 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2 http://www.unautodox.de/2010/02/17/bmw-oracle-gewinnt-americas-cup-regatta-einsatz-passt-perfekt-zum-thema-nachhaltigkeit/comment-page-1/#comment-396 admin Tue, 23 Feb 2010 11:59:12 +0000 http://www.unautodox.de/?p=3338#comment-396 Lieber Archie, verwechseln Sie hier nicht Berichterstatter und Akteure? Wir machen keine PR, sondern kommentieren, was so passiert. Es ging doch nicht darum, zu sagen, wie toll das ganze Spektakel ist. Vielmehr sollte aufgezeigt werden, wie ein Großkonzern mit neuen Botschaften umgeht. Es ist doch in der Tat bemerkenswert mitzuerleben, wie BMW möglichst wirkungsvoll an den Stellschrauben des Images dreht. Freude am Fahren (nur noch) im vertretbaren Rahmen von effizienter Dynamik, Geld sparen und Krawall der Formel 1 vermeiden und Rennsport mit regenerierender Energie. Ob ihnen das jemand abnimmt, ist jedermanns eigene Sache. Aber allemal interessant zu beobachten, wie sie es angehen. Vor Gericht heißt es: Audiatur et altera pars. Lieber Archie, verwechseln Sie hier nicht Berichterstatter und Akteure? Wir machen keine PR, sondern kommentieren, was so passiert. Es ging doch nicht darum, zu sagen, wie toll das ganze Spektakel ist. Vielmehr sollte aufgezeigt werden, wie ein Großkonzern mit neuen Botschaften umgeht. Es ist doch in der Tat bemerkenswert mitzuerleben, wie BMW möglichst wirkungsvoll an den Stellschrauben des Images dreht. Freude am Fahren (nur noch) im vertretbaren Rahmen von effizienter Dynamik, Geld sparen und Krawall der Formel 1 vermeiden und Rennsport mit regenerierender Energie. Ob ihnen das jemand abnimmt, ist jedermanns eigene Sache. Aber allemal interessant zu beobachten, wie sie es angehen. Vor Gericht heißt es: Audiatur et altera pars.

]]> http://www.unautodox.de/2010/02/17/bmw-oracle-gewinnt-americas-cup-regatta-einsatz-passt-perfekt-zum-thema-nachhaltigkeit/comment-page-1/#comment-394 Archie Mon, 22 Feb 2010 18:44:19 +0000 http://www.unautodox.de/?p=3338#comment-394 "Passt perfekt zum Thema Nachhaltigkeit?" Hallo? Publiziert Ihr jetzt auch schon PR-Stories oder war da jemand auf einer Marketing-politischen Aschermittwochs-Veranstaltung? Was, bitteschön, hat es mit Nachhaltigkeit zu tun, wenn zwei profilierungssüchtige Egomanen in zwei Hoppla-Hopp-Sprintwettfahrten unter weitgehendem Ausschluss der Öffentlichkeit eine halbe Milliarde Dollar (bescheiden geschätzt) unter weitgehendem Ausschluss der Öffentlichkeit im Mittelmeer versenken – und sich Herr Ellison diesen bizarren Spaß auch noch von BMW mit entwickeln und finanzieren lässt? Landratten und Motorbootfahrer werden diesem traurigen Spektakel nicht viel abgewinnen können - und den meisten Seglern ist es auch ziemlich schnurz, ob zwei Rümpfe schneller sind als drei, einer reicht eigentlich völlig aus. Und für die "deutsche Ingenieursleistung ist es ein Armutszeugnis, wenn diese aufwendigen Monster ab Windstärke vier nicht mehr seetauglich sind. Und den Claim "Freude hat immer Rückenwind" hat garantiert ein blutarmer Copywriter getextet, der Segelboote nur aus der Badewanne kennt. Rückenwind ist nun wirklich das Langweiligste beim Segeln. Ceterum censeo catamaranem esse delendam! Trimarane sowieso! “Passt perfekt zum Thema Nachhaltigkeit?” Hallo? Publiziert Ihr jetzt auch schon PR-Stories oder war da jemand auf einer Marketing-politischen Aschermittwochs-Veranstaltung?
Was, bitteschön, hat es mit Nachhaltigkeit zu tun, wenn zwei profilierungssüchtige Egomanen in zwei Hoppla-Hopp-Sprintwettfahrten unter weitgehendem Ausschluss der Öffentlichkeit eine halbe Milliarde Dollar (bescheiden geschätzt) unter weitgehendem Ausschluss der Öffentlichkeit im Mittelmeer versenken – und sich Herr Ellison diesen bizarren Spaß auch noch von BMW mit entwickeln und finanzieren lässt? Landratten und Motorbootfahrer werden diesem traurigen Spektakel nicht viel abgewinnen können – und den meisten Seglern ist es auch ziemlich schnurz, ob zwei Rümpfe schneller sind als drei, einer reicht eigentlich völlig aus. Und für die “deutsche Ingenieursleistung ist es ein Armutszeugnis, wenn diese aufwendigen Monster ab Windstärke vier nicht mehr seetauglich sind. Und den Claim “Freude hat immer Rückenwind” hat garantiert ein blutarmer Copywriter getextet, der Segelboote nur aus der Badewanne kennt. Rückenwind ist nun wirklich das Langweiligste beim Segeln.
Ceterum censeo catamaranem esse delendam! Trimarane sowieso!

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