Produktwebsites werden immer aufwendiger. Das gilt besonders für die Automotive. Immer mehr Unternehmen haben erkannt, dass der rein informative Gehalt eines Webangebots eher sekundär ist, und stellen aufwändiges Design, Flash-Applikationen und Partizipationsmöglichkeiten in den Vordergrund. …

VW stellt Polo, Golf und Passat mit der neuesten Generation der verbrauchsreduzierenden BlueMotion-Technik vor. So lässt sich der Spritverbrauch auch ohne Hybrid oder Elektroantrieb um rund 20 Prozent verringern.
Die Zutaten sind einfach, aber wirksam. Für …

Wir kennen das aus der Politik, oft ist das Dementi die offizielle Bestätigung eines Gerüchts. Der Volksmund sagt: „Irgendwas wird schon dran sein.“
Da erklärt der Porsche-Entwicklungschef Wolfgang Dürheimer im Gespräch mit der „Automobilwoche“ ausführlich, wie …

Die Verkäufe teurer Autos lassen zu wünschen übrig, das Auto hat nicht nur Freunde. Und dennoch: Die großen Autohersteller sind beliebt wie eh und je.
Manche Phänomene gehen einem auf den ersten Blick nicht ein, und …

Der Erste war hässlich, der Zweite nicht viel schöner und Nummer drei bleibt der Linie treu, wenn auch deutlich kantiger. Ein Hybrid muss anders aussehen als ein „normaler“ Benziner hatte Toyota einst erklärt – jetzt vermelden …

Dramatische Veränderungen der Bevölkerungsstruktur – „Im Straßenverkehr sind die Älteren keine gefährliche, sondern eine besonders gefährdete Gruppe.“
Der Motor Presse Club e. V., renommierter und ältester deutscher Club für Motorjournalisten, hat sich vor zwei Jahren entschlossen, …

Das grüne Gewissen ist nun auch bei der italienischen Supersportwagenmarke aus Sant Agata angekommen – Lamborghini senkt den EU-Verbrauch des Gallardo um sensationelle 0,3 Liter auf 14,4 Liter

Audi will BMW überholen und lädt Motorjournalisten zum Qualitäts-Workshop ein. Meisterböcke sollen Maßhaltigkeit sichern helfen.
Jüngster Coup der Audianer ist der Tech-Day (Workshop klingt zu langweilig) für Qualität. Bei diesem Ereignis dozieren die Scharen von Kontrolleuren …

Audi lädt die Medien aufwändig zum Qualitäts-Workshop ein und setzt nun an, BMW zu überholen. Hier die Vorgeschichte.
Der Bayern-Zwist war bis vor wenigen Jahren gar keiner. Die Könige saßen, wenn überhaupt, nur in München und …

Energiekonzerne freuen sich auf künftige E-Autos als neue durstige Kunden. Bisweilen versuchen sie sogar, den Öko-Trend zu beschleunigen, Öko-Strom sei Dank.
Die Fakten: Der norddeutsche Energiekonzern EWE entwickelt zusammen mit Karmann das Elektroauto E3. Basis ist …